Regulacja wysokości auta za pomocą zawieszenia gwintowanego jest z pewnością stosunkowo tanim i efektowym sposobem. Jednym z jego plusów jest też możliwość przywrócenia dawnej wysokości samochodu. Mimo tego, że regulacja ta jest dość prostym zabiegiem, mechanicy amatorzy nadal popełniają przy niej małe, na pierwszy rzut oka nie istotne błędy, które obniżają jakość jazdy lub systematycznie prowadzą do większych usterek.
Przykładowe zawieszenia gwintowane i sprężyny:
Zawieszenia gwint montuje się zazwyczaj obustronnie z przodu, z tyłu lub na wszystkie koła. Warto zwrócić uwagę na to aby na każdej sprężynie ustawić tę samą wysokość. Niewielka różnica w wysokości obniża przyczepność auta do drogi przez to łatwiej wypaść z zakrętu. Zawieszenie gwintowane zaburza fabryczne ustawienia auta, dlatego warto również po regulacji sprawdzić zbieżność i nachylenie kół oraz oczywiście to czy opony nie trą o nadkola. Utrzymywanie tych parametrów w normie zapewnia nam komfort jazdy i bezpieczeństwo na drodze.
Autokary Wrocław 
2 myśli w temacie “Zawieszenie gwintowane, czyli regulacja wysokości auta – dodatkowe porady.”